提到合资品牌轿车，多数人脑海中会想到大众朗逸。在10-15万元区间里，朗逸几乎是目前唯一可以卖好的合资品牌轿车。这种代名词一般的强势绑定，对每一个同价位的竞争者都构成了无形的屏障，不过这并不意味着它可以一直独占鳌头，特别是以吉利汽车为代表的中国品牌正在不断提升产品水平的当下。随着国内疫情形势好转之后，购买汽车的消费需求也逐渐增加。近期就有不少网友提问求助，“10万预算中国品牌和合资品牌怎么选？”“帝豪GL和朗逸选谁更好？”等问题。
今天，我们就拿吉利汽车近期改款上市的2020款帝豪GL和朗逸进行比较，给大家一个选择参考。我们选取的两方车型是：11.58万元的2020款帝豪GL 1.5TD豪华型（下称帝豪GL），与15.89万元的2019款大众朗逸280TSI DSG豪华版（下称朗逸），相信一番对比后，大家就会对于购买哪款车有了自己的判断。
帝豪GL简雅时尚更出彩，朗逸保持一贯“低调”风格
帝豪GL在造型上采用了全新简雅美学的设计理念。飞瀑回响式的进气格栅与波纹流转式下格栅的设计确实更加时尚吸睛。此外，远近光一体式LED前大灯将时尚与安全组合，真正的让人眼前一“亮”。值得一提的是帝豪GL拥有同级别4725mm长车身，2700mm的超长轴距，这个尺寸与轴距已经达到B级车水平。更大的尺寸和更长的轴距不仅让豹跃式的流线车身看起来更加霸气，内部空间也是更加宽敞。
朗逸多年来可谓是轿车销冠宝座的常客，消费者的认可度也很高。不过它的造型确实不敢恭维，还是熟悉的“大众”。前格栅上下边框处的镀铬饰条、造型更新的前保险杠进气口以及向上弯折的镀铬饰条为它的设计加了一些分。2688mm的轴距虽然与帝豪GL相差12mm但还是为乘坐带来了一定的舒适感。
帝豪GL配置智能、全面，朗逸配置呈同级一般水平
帝豪GL在配置上全面满足了消费者的各项需求。安全方面除了倒车影像、胎压显示等同级应有的配置外，还配备了同价位合资品牌所不具备的L2级智能驾驶系统，光凭这一点就能圈得一大波“智能粉”了。另外，科技配置上搭载着10.25寸的中控屏，以及新一代GKUI 19智能车载系统，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，为消费者带来一步到位的科技感。值得一提的是，在这次来势汹汹的疫情面前，帝豪GL还配备了车规级“CN95”高效复合空调滤芯，在这个特殊的时期给车内乘客一份安心。
再来看朗逸在配置方面的表现，安全配置方面配备了 ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗以及倒车雷达、倒车影像等同级“标配”配置。而科技配置方面中控屏只有8寸，并不具备全景影像，更不要提年轻人所喜欢的车联网了以及车规级“CN95”高效复合空调滤芯了，相比之下帝豪GL无论是安全配置还是科技配置全面领先朗逸。不过好在朗逸支持CarPlay、CarLife可以进行手机互联，挽回了一些合资品牌的颜面。
动力都能满足日常需求，帝豪GL比朗逸更强劲
帝豪GL搭载的这台1.5TD涡轮直喷发动机，拥有130kW的最大功率，以及255N·m的最大扭矩，动力表现非常强劲，甚至远超主流2.5L自然吸气发动机的水平。匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，最高效率达到97%，已经能够接近手动变速箱传动效率，0.2s内可实现快速换挡，带来更加流畅的驾驶感受。
朗逸在动力方面则采用了我们所熟悉的那台1.4T涡轮增压发动机，并且也是缸内直喷技术，最大功率110kW，峰值扭矩为250N·m，匹配七速双离合变速箱，了解这套动力的消费者都知道，它的动力还算是流畅，不过对比看来，还是帝豪GL的动力更加充沛。
对于帝豪GL和朗逸来说，10万的价位，帝豪GL除了低油耗之外，更提供了舒适的驾驶感受；在保持轿车轻便车身优势的同时，还实现了超越同级车型的超大乘坐空间；更营造了同级最好的智能化体验和更丰富、全面的配置应用最大程度给消费者带来更好的用车体验，最关键的是价格上要比朗逸便宜好几万，所以帝豪GL这么全能，还买合资车干嘛？
